Terbesar Sejak Era Belanda
Pemerintah akan menyambungkan pulau-pulau besar Indonesia, seperti Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, hingga Papua dengan jaringan kereta.
"Kami sudah evaluasi untuk kebutuhan Ditjen Perkeretaapian selama 5 tahun ke depan kurang lebih Rp 234 triliun. Dana ini dipakai sebagian besar untuk
membangun jalur kereta di luar Pulau jawa," kata Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Hermanto Dwiatmoko, Senin (9/3/2015).
Pembangunan jaringan rel di luar Jawa, kata Hermanto, awalnya ditargetkan dilakukan hingga 2030. Namun atas permintaan Presiden Jokowi, maka Kemenhub mengubah master plan perkeretaapian. Proyek tersebut akan diselesaikan hingga 2019.
Pembangunan rel kereta di luar Jawa secara bisnis ada yang layak dan tidak, sehingga mayoritas pembangunan infrastruktur ini akan ditanggung oleh Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN), dan sebagian ada pula yang dibiayai dari Kerjasama Pemerintah Swasta (KPS).
"Proyek kereta di luar Jawa dimulai tahun 2016," jelasnya.
Pembangunan jaringan kereta baru nantinya membentang sepanjang 3.258 kilometer (km). Bila terealisasi, maka proyek ini merupakan yang terpanjang pasca era pemerintahan kolonial Belanda. Pasalnya mayoritas jaringan kereta yang ada saat ini, sekitar 985 KM, merupakan peninggalan jaringan kereta era penjajahan.
Berikut ini, pembangunan jaringan kereta di luar Jawa seperti dikutip detikFinance, dari Program Strategis Perkeretaapian 2015-2019.1. Koridor Pulau Sumatera
★ Jalur KA baru Bireun-Lhokseumawe-Langsa-Besitang
★ Jalur KA baru Rantauprapat-Duri-Dumai
★ Jalur KA baru Duri-Pekanbaru
★ Jalur KA baru Pekanbaru-Muaro
★ Jalur KA baru Pekabaru-Jambi-Palembang
★ Jalur KA baru Simpang-Tanjung Api-Api
★ Jalur ganda KA Prabumulih-Kertapati
★ Jalur ganda KA Baturaja-Martapura
★ Jalur ganda KA Muara Enim-Lahat
★ Jalur ganda KA Cempaka -Tanjung Karang
★ Jalur ganda KA Sukamenanti-Tarahan
★ Jalur KA baru Rejosari/KM3-Bakauheni
Reaktivasi Jalur KA
★ Binjai-Besitang
★ Padang Panjang-Bukit Tinggi-Payakumbuh
★ Pariaman-Naras-Sungai Limau
★ Muaro Kalaban-Muaro
Pembangunan Kereta Api Perkotaan/Jalur Ganda/Elektrifikasi/Jalur Baru Akses ke Pusat Kegiatan
★ Perkotaan Medan (Jalur Ganda KA Medan-Araskabu-Kualanamu)
★ Perkotaan Padang (Padang-BIM dan Padang-Pariaman)
★ Perkotaan Batam (Batam Center-Bandara Hang Nadim)
★ Perkotaan Palembang (Monorel)
Pembangunan Kereta Api Akses Bandara
★ Bandara Kualanamu, Medan (peningkatan kapasitas)
★ Bandara Internasional Minangkabau, Padang
★ Bandara Hang Nadim, Batam
★ Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II
Pembangunan Kereta Api Akses Pelabuhan
★ Pelabuhan Lhokseumawe
★ Pelabuhan Belawan
★ Pelabuhan Kualatanjung
★ Pelabuhan Dumai
★ Pelabuhan Tanjung Api-Api
★ Pelabuhan Panjang
★ Pelabuhan Bakauheni
2. Koridor Pulau Kalimantan
★ Muara Wahau-Muara Bengalon
★ Murung raya-Kutai Barat-Paser-Panajam Paser Utara-Balikpapan
★ Puruk Cahu-Mangkatib
Pembangunan Kereta Api Antar Kota/Trans Kalimantan
★ Jalur KA baru Tanjung-Paringin-Barabai-Rantau-Martapura-Banjarmasin
★ Jalur KA baru Balikpapan-Samarinda
★ Jalur KA baru Tanjung-Balikpapan
★ Jalur KA baru Banjarmasin-Palangkaraya
★ Jalur KA baru Palangkaraya-Sangau-Pontianak-Batas Negara
★ Jalur KA baru Samarinda-Sangata-Tanjung Redep-Batas Negara
Pembangunan Kereta Api Akses Bandara
★ Bandara Syamsuddin Noor3. Koridor Pulau Sulawesi
★ Jalur KA baru Manado-Bitung
★ Jalur KA baru Bitung-Gorontalo-Isimu
★ Jalur KA baru Pare Pare-Mamuju
★ Jalur KA baru Makassar-Pare Pare
★ Jalur KA baru Makassar-Sungguhminasa-Takalar-Bulukumba-Watampone
★ Jalur KA baru Mamuju-Palu-Isimu
Pembangunan Kereta Api Perkotaan
★ Perkotaan Makassar dan sekitarnya
★ Perkotaan Manado
Pembangunan Kereta Api Akses Bandara/Pelabuhan
★ Bandara Sultan Hasanuddin
★ Pelabuhan Garonggong, Pelabuhan New Makassar
★ Pelabuhan Bitung4. Koridor Pulau PapuaPembangunan Jalur KA baru di Papua baru direncanakan satu, yaitu untuk jalur Sorong-Manokwari
17 jam yang lalu
0 komentar:
Posting Komentar
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.