Di samping SDV (Supported Destroying Vessel) 
Drass asal Italia akan segera memulai pembangunan kapal selam mini/kompak generasi baru DGK 2+4 untuk Indonesia (Drass)
Pada tanggal 26 Februari, Kementerian Pertahanan Italia (MoD) mengajukan kepada Parlemen untuk persetujuan dekrit menteri mengenai transfer gratis kapal induk Garibaldi yang telah dinonaktifkan ke Kementerian Pertahanan Indonesia. Italia selanjutnya mendukung penguatan Angkatan Laut Indonesia dengan program-program lain dalam kerja sama dengan industri lokal, menurut dokumen yang menyertai pengajuan tersebut.
Di antara "penyelesaian kontrak angkatan laut lebih lanjut," dokumen tersebut menyoroti pasokan "enam kapal selam kelas DGK," yang akan disediakan oleh perusahaan Italia Drass.
Tidak ada detail lebih lanjut yang diberikan oleh dokumen tersebut dan perusahaan tersebut tidak memberikan komentar, tetapi menurut informasi yang dikumpulkan oleh Naval News, kontrak tersebut berada pada tahap akhir, setelah menyelesaikan pinjaman kredit ekspor, yang membawa program tersebut ke fase pelaksanaan. Program ini berjalan cepat berkat hubungan dan kepercayaan yang tumbuh berkat proyek transfer Garibaldi, menurut sumber yang dekat dengan hal tersebut.
Nilai perkiraan sebesar $ 480 juta yang tertera dalam dokumen tersebut hanya mencakup kontrak tahap pertama – termasuk dua kapal selam plus dukungan dan pelatihan – dari program tersebut, yang menurut informasi yang diperoleh Naval News, bernilai sekitar $ 1,4 miliar untuk pengiriman enam kapal selam kompak ditambah pelatihan dan dukungan logistik.
Pada 17 Februari, Republik Palindo Indonesia dan Drass menandatangani “Perjanjian Kerangka Kerja untuk kapal selam DGK,” selama pameran IDEX 2025 di UEA di stan Federasi Industri Italia untuk Dirgantara, Pertahanan dan Keamanan (AIAD) dan Direktorat Persenjataan Nasional Kementerian Pertahanan Italia (DNA). Menurut pernyataan pers yang sama, “kemitraan ini merupakan langkah kunci dalam mendukung kebutuhan strategis Angkatan Laut Indonesia untuk peningkatan pencegahan bawah laut melalui produksi serial kapal selam serang mini yang akan datang, memperkuat komitmen bersama kami untuk menghadirkan teknologi bawah laut mutakhir. Sebagai pemimpin terpercaya dalam sistem bawah laut berteknologi tinggi, Drass bangga untuk semakin memperkuat hubungan jangka panjangnya dengan Indonesia di bidang yang sangat penting ini.”
Dengan panjang 34 meter dan bobot permukaan 219 ton, DGK yang dikembangkan oleh Drass mampu mengangkut hingga 6+1 operator pasukan khusus dan sebuah SDV DS8 yang juga buatan Drass (Drass)
Indonesia akan menjadi pelanggan pertama untuk kapal selam baru yang dikembangkan oleh Drass dan akan menjadi dorongan besar bagi perusahaan di pasar internasional.
Dengan panjang dan tinggi keseluruhan masing-masing 34 dan 7 meter, diameter lambung (sama dengan lebar keseluruhan) sekitar 3,5 meter dan bobot permukaan 219 ton (sekitar 270 ton saat terendam), kapal selam kompak generasi baru DGK ini mewakili “pergeseran paradigma dalam peperangan bawah laut, menggabungkan kemampuan yang dibutuhkan di perairan pesisir, seperti pengawasan dan dukungan pasukan khusus, sambil mempertahankan nilai pencegahan yang signifikan di perairan laut lepas, karena dilengkapi dengan sistem senjata, komando dan kontrol, serta sensor yang setara dengan kapal selam konvensional, namun kurang terdeteksi oleh sonar berkat ukurannya yang lebih kecil,” klaim Drass. Meskipun kapal ini tidak dirancang untuk penyeberangan samudra jarak jauh, keterbatasan ini diperkirakan tidak akan menjadi masalah mengingat konfigurasi kepulauan Indonesia yang luas, menurut sumber yang dekat dengan program tersebut.
Dimensi yang kompak dan keheningan yang luar biasa dari DGK menjadikannya target bawah air yang tangguh, klaim Drass, menghindari deteksi bahkan oleh platform anti-kapal selam canggih. Kapal ini dapat beroperasi dengan aman di bawah permukaan air laut sedalam 20 meter, semakin meningkatkan kemampuannya, dan mencapai kedalaman operasional lebih dari 200 meter. Dengan menggabungkan nilai parameter L/D (Panjang/Diameter) yang sangat baik dan konfigurasi kemudi X untuk hidroplan buritan, kapal ini memiliki kemampuan manuver yang optimal, bersama dengan diffuser pusaran poros baling-baling dan fitur-fitur utama lainnya untuk meminimalkan jejak akustik, yang sangat penting untuk operasi di perairan pesisir dan perairan terbatas. Area sirkulasi bebas buritan dari lambung hidrodinamik memungkinkan penempatan dua tangki pemberat belakang, yang dirancang untuk menjamin daya apung jika terjadi kerusakan.
Dengan sistem tenaga dan listrik yang sepenuhnya redundan, dilengkapi dengan genset andal dan baterai lithium-ion, kapal selam kompak baru ini memiliki kecepatan jelajah maksimum di bawah permukaan, di permukaan, dan di bawah air masing-masing 15, 9, dan 4 knot, jangkauan jelajah (snorkeling/di bawah air) lebih dari 2.000 mil laut, dan jangkauan di bawah air (dengan baterai) hampir 100 mil laut.
Kapal selam kompak DGK dilengkapi dengan dua peluncur torpedo yang dipasang di haluan untuk senjata berat, mast dengan lima menara, dan sistem manajemen komando yang dikembangkan oleh (Drass)
Ditandai dengan ruang muatan yang dapat dikonfigurasi ulang, dan ruang dek untuk peralatan pasukan khusus tambahan, DGK memiliki ruang evakuasi untuk pengerahan pasukan khusus dan tangki yang dapat dikonfigurasi ulang untuk misi yang lebih panjang. Kapal selam ini dapat mengangkut hingga 6+1 operator pasukan khusus selain kru berjumlah 9 orang, kendaraan pengiriman penyelam DS8 (SDV) buatan perusahaan yang sama di dek di belakang anjungan, dan berbagai muatan misi termasuk kontainer peralatan penyelam, AUV atau ROV, dengan total 5 ton peralatan.
Dilengkapi dengan sistem manajemen platform terintegrasi dan sistem manajemen komando yang sedang dikembangkan oleh Drass sendiri dengan kerja sama pemasok khusus, DGK memiliki mast dengan lima menara serta komando dan kendali dengan lima konsol operator yang mengelola rangkaian sensor dan navigasi lengkap termasuk sonar pasif array konformal, sonar pandangan ke depan, sonar intersepsi (opsional), rangkaian peperangan elektronik dengan penerima peringatan radar dan pengukuran dukungan elektronik (ESM) pencari arah (opsional), rangkaian komunikasi dengan HF, UHF/VHF dan SATCOM bawah air (opsional), sistem jaringan suara/data interkom, dan rangkaian navigasi dengan INS, log kecepatan doppler, echo sounder, dan profiler kecepatan suara.
Paket persenjataan mencakup dua peluncur torpedo yang dipasang di haluan dengan torpedo berat berpemandu kawat yang siap ditembakkan, dan dua peluncur tambahan sebagai pilihan yang dipasang di luar untuk senjata dan sistem yang sama atau berbeda. Kapal ini juga dapat membawa rak hingga enam ranjau yang mengapung netral.
Dikonfigurasi dalam beberapa bagian tanpa mengorbankan integritas struktural, DGK dapat diangkut secara diam-diam melalui jalan darat, sehingga memudahkan pemeliharaan dan perbaikan sistem di atas kapal.
DGK, seperti yang diantisipasi, dapat membawa SDV DS8 yang dikembangkan dan dibangun juga oleh Drass, yang dua di antaranya baru-baru ini dikirim ke Angkatan Laut Indonesia, dari jumlah yang direncanakan sebanyak enam, menurut informasi yang dikumpulkan oleh Naval News, yang selanjutnya meningkatkan kemampuan pasukan khusus dan peperangan bawah lautnya di perairan pesisir yang diperebutkan.
Komentar Naval News
Drass mengumumkan telah mengirimkan dua kendaraan pengiriman penyelam DS8 pertama ke Indonesia (Drass)
Pengadaan komponen Drass untuk DGK dan SDV merupakan dorongan besar yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi kemampuan peperangan bawah laut dan operasi pasukan khusus Angkatan Laut Indonesia. Pengadaan ini diharapkan akan berdampak signifikan pada industri lokal dan Italia.
Di domain permukaan, meskipun tidak dilaporkan dalam dokumen tersebut, perkembangan tambahan pertama untuk Fincantieri dan industri Italia diharapkan berkaitan dengan kontrak dukungan layanan untuk dua kapal PPA/MPCS. Dokumen tersebut juga merujuk pada pasokan tiga pesawat patroli maritim dengan nilai sekitar €450 juta, tanpa memberikan detail tentang pemasok dan platform.
Grup Leonardo Italia baru-baru ini mengumumkan penandatanganan surat pernyataan niat dengan PT ESystem Solutions Indonesia dan Kementerian Pertahanan Indonesia untuk pengiriman dan dukungan armada pesawat tempur ringan/pesawat latih canggih M-346F Block 20 yang tidak diungkapkan, yang dapat dipersenjatai dengan sistem senjata udara-ke-permukaan untuk peperangan pesisir, dengan perkiraan nilai kontrak sekitar € 600 juta menurut dokumen tersebut. (Luca Peruzzi)
Drass asal Italia akan segera memulai pembangunan kapal selam mini/kompak generasi baru DGK 2+4 untuk Indonesia (Drass) Pada tanggal 26 Februari, Kementerian Pertahanan Italia (MoD) mengajukan kepada Parlemen untuk persetujuan dekrit menteri mengenai transfer gratis kapal induk Garibaldi yang telah dinonaktifkan ke Kementerian Pertahanan Indonesia. Italia selanjutnya mendukung penguatan Angkatan Laut Indonesia dengan program-program lain dalam kerja sama dengan industri lokal, menurut dokumen yang menyertai pengajuan tersebut.
Di antara "penyelesaian kontrak angkatan laut lebih lanjut," dokumen tersebut menyoroti pasokan "enam kapal selam kelas DGK," yang akan disediakan oleh perusahaan Italia Drass.
Tidak ada detail lebih lanjut yang diberikan oleh dokumen tersebut dan perusahaan tersebut tidak memberikan komentar, tetapi menurut informasi yang dikumpulkan oleh Naval News, kontrak tersebut berada pada tahap akhir, setelah menyelesaikan pinjaman kredit ekspor, yang membawa program tersebut ke fase pelaksanaan. Program ini berjalan cepat berkat hubungan dan kepercayaan yang tumbuh berkat proyek transfer Garibaldi, menurut sumber yang dekat dengan hal tersebut.
Nilai perkiraan sebesar $ 480 juta yang tertera dalam dokumen tersebut hanya mencakup kontrak tahap pertama – termasuk dua kapal selam plus dukungan dan pelatihan – dari program tersebut, yang menurut informasi yang diperoleh Naval News, bernilai sekitar $ 1,4 miliar untuk pengiriman enam kapal selam kompak ditambah pelatihan dan dukungan logistik.
Pada 17 Februari, Republik Palindo Indonesia dan Drass menandatangani “Perjanjian Kerangka Kerja untuk kapal selam DGK,” selama pameran IDEX 2025 di UEA di stan Federasi Industri Italia untuk Dirgantara, Pertahanan dan Keamanan (AIAD) dan Direktorat Persenjataan Nasional Kementerian Pertahanan Italia (DNA). Menurut pernyataan pers yang sama, “kemitraan ini merupakan langkah kunci dalam mendukung kebutuhan strategis Angkatan Laut Indonesia untuk peningkatan pencegahan bawah laut melalui produksi serial kapal selam serang mini yang akan datang, memperkuat komitmen bersama kami untuk menghadirkan teknologi bawah laut mutakhir. Sebagai pemimpin terpercaya dalam sistem bawah laut berteknologi tinggi, Drass bangga untuk semakin memperkuat hubungan jangka panjangnya dengan Indonesia di bidang yang sangat penting ini.”
Dengan panjang 34 meter dan bobot permukaan 219 ton, DGK yang dikembangkan oleh Drass mampu mengangkut hingga 6+1 operator pasukan khusus dan sebuah SDV DS8 yang juga buatan Drass (Drass)Indonesia akan menjadi pelanggan pertama untuk kapal selam baru yang dikembangkan oleh Drass dan akan menjadi dorongan besar bagi perusahaan di pasar internasional.
Dengan panjang dan tinggi keseluruhan masing-masing 34 dan 7 meter, diameter lambung (sama dengan lebar keseluruhan) sekitar 3,5 meter dan bobot permukaan 219 ton (sekitar 270 ton saat terendam), kapal selam kompak generasi baru DGK ini mewakili “pergeseran paradigma dalam peperangan bawah laut, menggabungkan kemampuan yang dibutuhkan di perairan pesisir, seperti pengawasan dan dukungan pasukan khusus, sambil mempertahankan nilai pencegahan yang signifikan di perairan laut lepas, karena dilengkapi dengan sistem senjata, komando dan kontrol, serta sensor yang setara dengan kapal selam konvensional, namun kurang terdeteksi oleh sonar berkat ukurannya yang lebih kecil,” klaim Drass. Meskipun kapal ini tidak dirancang untuk penyeberangan samudra jarak jauh, keterbatasan ini diperkirakan tidak akan menjadi masalah mengingat konfigurasi kepulauan Indonesia yang luas, menurut sumber yang dekat dengan program tersebut.
Dimensi yang kompak dan keheningan yang luar biasa dari DGK menjadikannya target bawah air yang tangguh, klaim Drass, menghindari deteksi bahkan oleh platform anti-kapal selam canggih. Kapal ini dapat beroperasi dengan aman di bawah permukaan air laut sedalam 20 meter, semakin meningkatkan kemampuannya, dan mencapai kedalaman operasional lebih dari 200 meter. Dengan menggabungkan nilai parameter L/D (Panjang/Diameter) yang sangat baik dan konfigurasi kemudi X untuk hidroplan buritan, kapal ini memiliki kemampuan manuver yang optimal, bersama dengan diffuser pusaran poros baling-baling dan fitur-fitur utama lainnya untuk meminimalkan jejak akustik, yang sangat penting untuk operasi di perairan pesisir dan perairan terbatas. Area sirkulasi bebas buritan dari lambung hidrodinamik memungkinkan penempatan dua tangki pemberat belakang, yang dirancang untuk menjamin daya apung jika terjadi kerusakan.
Dengan sistem tenaga dan listrik yang sepenuhnya redundan, dilengkapi dengan genset andal dan baterai lithium-ion, kapal selam kompak baru ini memiliki kecepatan jelajah maksimum di bawah permukaan, di permukaan, dan di bawah air masing-masing 15, 9, dan 4 knot, jangkauan jelajah (snorkeling/di bawah air) lebih dari 2.000 mil laut, dan jangkauan di bawah air (dengan baterai) hampir 100 mil laut.
Kapal selam kompak DGK dilengkapi dengan dua peluncur torpedo yang dipasang di haluan untuk senjata berat, mast dengan lima menara, dan sistem manajemen komando yang dikembangkan oleh (Drass)Ditandai dengan ruang muatan yang dapat dikonfigurasi ulang, dan ruang dek untuk peralatan pasukan khusus tambahan, DGK memiliki ruang evakuasi untuk pengerahan pasukan khusus dan tangki yang dapat dikonfigurasi ulang untuk misi yang lebih panjang. Kapal selam ini dapat mengangkut hingga 6+1 operator pasukan khusus selain kru berjumlah 9 orang, kendaraan pengiriman penyelam DS8 (SDV) buatan perusahaan yang sama di dek di belakang anjungan, dan berbagai muatan misi termasuk kontainer peralatan penyelam, AUV atau ROV, dengan total 5 ton peralatan.
Dilengkapi dengan sistem manajemen platform terintegrasi dan sistem manajemen komando yang sedang dikembangkan oleh Drass sendiri dengan kerja sama pemasok khusus, DGK memiliki mast dengan lima menara serta komando dan kendali dengan lima konsol operator yang mengelola rangkaian sensor dan navigasi lengkap termasuk sonar pasif array konformal, sonar pandangan ke depan, sonar intersepsi (opsional), rangkaian peperangan elektronik dengan penerima peringatan radar dan pengukuran dukungan elektronik (ESM) pencari arah (opsional), rangkaian komunikasi dengan HF, UHF/VHF dan SATCOM bawah air (opsional), sistem jaringan suara/data interkom, dan rangkaian navigasi dengan INS, log kecepatan doppler, echo sounder, dan profiler kecepatan suara.
Paket persenjataan mencakup dua peluncur torpedo yang dipasang di haluan dengan torpedo berat berpemandu kawat yang siap ditembakkan, dan dua peluncur tambahan sebagai pilihan yang dipasang di luar untuk senjata dan sistem yang sama atau berbeda. Kapal ini juga dapat membawa rak hingga enam ranjau yang mengapung netral.
Dikonfigurasi dalam beberapa bagian tanpa mengorbankan integritas struktural, DGK dapat diangkut secara diam-diam melalui jalan darat, sehingga memudahkan pemeliharaan dan perbaikan sistem di atas kapal.
DGK, seperti yang diantisipasi, dapat membawa SDV DS8 yang dikembangkan dan dibangun juga oleh Drass, yang dua di antaranya baru-baru ini dikirim ke Angkatan Laut Indonesia, dari jumlah yang direncanakan sebanyak enam, menurut informasi yang dikumpulkan oleh Naval News, yang selanjutnya meningkatkan kemampuan pasukan khusus dan peperangan bawah lautnya di perairan pesisir yang diperebutkan.
Komentar Naval News
Drass mengumumkan telah mengirimkan dua kendaraan pengiriman penyelam DS8 pertama ke Indonesia (Drass)Pengadaan komponen Drass untuk DGK dan SDV merupakan dorongan besar yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi kemampuan peperangan bawah laut dan operasi pasukan khusus Angkatan Laut Indonesia. Pengadaan ini diharapkan akan berdampak signifikan pada industri lokal dan Italia.
Di domain permukaan, meskipun tidak dilaporkan dalam dokumen tersebut, perkembangan tambahan pertama untuk Fincantieri dan industri Italia diharapkan berkaitan dengan kontrak dukungan layanan untuk dua kapal PPA/MPCS. Dokumen tersebut juga merujuk pada pasokan tiga pesawat patroli maritim dengan nilai sekitar €450 juta, tanpa memberikan detail tentang pemasok dan platform.
Grup Leonardo Italia baru-baru ini mengumumkan penandatanganan surat pernyataan niat dengan PT ESystem Solutions Indonesia dan Kementerian Pertahanan Indonesia untuk pengiriman dan dukungan armada pesawat tempur ringan/pesawat latih canggih M-346F Block 20 yang tidak diungkapkan, yang dapat dipersenjatai dengan sistem senjata udara-ke-permukaan untuk peperangan pesisir, dengan perkiraan nilai kontrak sekitar € 600 juta menurut dokumen tersebut. (Luca Peruzzi)
⚓️ Naval News
0 komentar:
Posting Komentar
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.